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SHANGHAI UNITE STEEL
Aperçu Produitsbarre d'acier forgée

21NiCrMo2/DIN1.6523 barre ronde en acier, barre ronde d'acier allié du diamètre 80-1200 millimètre

Chine SHANGHAI UNITE STEEL certifications
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21NiCrMo2/DIN1.6523 barre ronde en acier, barre ronde d'acier allié du diamètre 80-1200 millimètre

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Image Grand :  21NiCrMo2/DIN1.6523 barre ronde en acier, barre ronde d'acier allié du diamètre 80-1200 millimètre

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: UST
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: DIA80-1200mm
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: MOQ : 2 ou 3 tonnes
Prix: FOB USD800- 1100/ton
Détails d'emballage: Le plastique branche les deux fins, paquets hexagonaux de 2,000kg maximum avec plusieurs bandes en a
Délai de livraison: D'ici 5-35 jours
Capacité d'approvisionnement: 1500 tonnes de mois
Description de produit détaillée
processus: L'EAF + le LF + le VOD + ont forgé + le traitement thermique (facultatif) Essai par ultrasons: Selon en septembre 1921 - 84
État de la livraison: +Rough forgé chaud usiné (surface noire) Forme: Barre ronde de haute qualité
Longueur: comme customer' ; conditions de s Certificat: ISO9001: 2008
Surligner:

barres rondes en acier forgées

,

Barres d'acier forgées

Prix en acier de SAE8620/8620H/21NiCrMo2/DIN1.6523structural par forge chaude de tonne, forgé barre d'acier, diamètre 80-1200mm, petit MOQ

 

Description :

8620 est un bas nickel - chrome - trempabilité moyenne de molybdène, acier de durcissement par trempe (carburation), généralement fourni dans car état roulé avec une dureté brinell maximum de 280 (Rc30).
Caractérisé par bonnes force et dureté de noyau dans les sections petites à moyennes avec la dureté de cas jusqu'à Rc62 une fois carburé, durci et gâché.
8620 peuvent également être employés (uncarburised) comme acier à haute limite élastique, qui une fois convenablement durcie et gâchée peut être utilisée pour différentes applications l'exigence de la bonne résistance à la traction et de la dureté raisonnable.
8620 (uncarburized) pré durcis et gâchés peuvent être davantage de surface durcie par la nitruration mais ne répondront pas d'une manière satisfaisante à la flamme ou au durcissement d'induction dû à son contenu à faible teneur en carbone.
8620 (carburés) est employés intensivement par tous les secteurs industriels pour la lumière aux composants soumis à une contrainte par milieu et aux axes exigeant la résistance à l'usure extérieure élevée avec les propriétés raisonnables de force et d'impact de noyau.

 

APPLICATIONS :

AISI 8620 est un acier allié commun et carburant utilisé pour un grand choix d'applications de milieu-force comprenant des vitesses, des arbres à cames, des attaches, et goupilles de chaîne/à chaînes. La flexibilité en durcissant des traitements permettent l'optimisation des propriétés de cas/noyau. Les utilisations typiques sont : Les axes, incidences, bagues, arbres à cames, pignons différentiels, goupilles de guide, le Roi goupilles, goupilles de pistons, ont cannelé des axes, des rochets, des douilles etc….

 

Caractéristiques relatives

L'Australie COMME 1444-1996-8620/8620H

L'Allemagne W.Nr 1,6523 DIN 21NiCrMo2

La Grande-Bretagne BS970 : PARTIE : 1991 805 M20

BS970 : 1955 - EN362

Le Japon JISG 4052 SNCM 220H

JIS SNCM 21, JIS SNCM 21 H

U.S.A. SAE 8620 AISI 8620

ASTM A29/A29M 1991 8620

UNS G86200

L'AMS 6274, l'AMS 6274G, l'AMS 6276, l'AMS 6276C, l'AMS 6277, l'AMS 6277A,

ASTM A322, ASTM A331, ASTM A505, ASTM A513,

SPÉC. MIL-S-16974 DE MIL,

SAE J404, SAE J770,

UNS G86200

La France : AFNOR 20 NCD 2, AFNOR 22 NCD 2

L'Italie : UNI 20 NiCrMo 2

 

Composition chimique (%) :

Carbone 0.17-0.23

Silicium 0.10-0.40

Manganèse 0.60-0.95

Nickel 0.35-0.75

Chrome 0.35-0.75

Molybdène 0.15-0.25

0,04 phosphoreux maximum

Soufre 0,04 maximum

 

Processus : EAF + LF + VOD + forgé + traitement thermique (facultatif)

 

CLASSE DE GRANDEUR :

Chaud forgé : Diamètre 80 millimètre -1200mm

 

FINITIONS DE SURFACE :

Noir, épluché (K12), étiré à froid, tourné et poli (H10, H11), précision rectifiée (H9, H8)

 

Essai : Essai par ultrasons selon en septembre 1921 - 84

 

Forge
La chaleur à OC 1150 et à prise jusqu'à la température est uniforme dans toute la section. Le temps de trempage à la température de pièce forgéee devrait être aussi court comme possible d'éviter la graduation lourde et la croissance des grains excessive. Ceci variera selon des états de four mais 15 minutes par 25 millimètres de section peuvent être employées comme guide. Ne forgez pas en-dessous de 850 OC.
Après l'achèvement de l'opération de pièce forgéee, travaillez le morceau devrait être refroidi aussi lentement que possible en sable ou chaux sèche etc.
Note : Les aciers de durcissement par trempe dus à leur contenu à faible teneur en carbone sont moins susceptibles de la fissuration que le milieu ou les aciers à haut carbone, et peuvent donc être chauffés et se sont refroidis plus rapidement.

 

Usinage
8620 dans pendant que roulé car l'état fourni, a l'usinabilité très bonne et toutes les opérations telles que tourner, forer, fraiser et taper etc. peuvent être effectués d'une manière satisfaisante selon des recommandations de fabricants de machine pour le type approprié d'outil - des alimentations et des vitesses.

Soudure
8620 est aisément soudable dans car roulé car état fourni. Après la soudure, le morceau de travail immédiatement lors du refroidissement pour remettre chaud devrait être effort soulagé à 630 OC - 650 OC si possible.
N.B. La soudure en état carburé et soumis à un traitement thermique n'est pas recommandée.
Procédure de soudure
La soudure de 8620 devrait toujours être effectuée utilisant de basses électrodes à hydrogène - consultez svp votre fournisseur de consommables de soudure.

Description :

8620 est un bas nickel - chrome - trempabilité moyenne de molybdène, acier de durcissement par trempe (carburation), généralement fourni dans car état roulé avec une dureté brinell maximum de 280 (Rc30).
Caractérisé par bonnes force et dureté de noyau dans les sections petites à moyennes avec la dureté de cas jusqu'à Rc62 une fois carburé, durci et gâché.
8620 peuvent également être employés (uncarburised) comme acier à haute limite élastique, qui une fois convenablement durcie et gâchée peut être utilisée pour différentes applications l'exigence de la bonne résistance à la traction et de la dureté raisonnable.
8620 (uncarburized) pré durcis et gâchés peuvent être davantage de surface durcie par la nitruration mais ne répondront pas d'une manière satisfaisante à la flamme ou au durcissement d'induction dû à son contenu à faible teneur en carbone.
8620 (carburés) est employés intensivement par tous les secteurs industriels pour la lumière aux composants soumis à une contrainte par milieu et aux axes exigeant la résistance à l'usure extérieure élevée avec les propriétés raisonnables de force et d'impact de noyau.

 

APPLICATIONS :

AISI 8620 est un acier allié commun et carburant utilisé pour un grand choix d'applications de milieu-force comprenant des vitesses, des arbres à cames, des attaches, et goupilles de chaîne/à chaînes. La flexibilité en durcissant des traitements permettent l'optimisation des propriétés de cas/noyau. Les utilisations typiques sont : Les axes, incidences, bagues, arbres à cames, pignons différentiels, goupilles de guide, le Roi goupilles, goupilles de pistons, ont cannelé des axes, des rochets, des douilles etc….

 

Caractéristiques relatives

L'Australie COMME 1444-1996-8620/8620H

L'Allemagne W.Nr 1,6523 DIN 21NiCrMo2

La Grande-Bretagne BS970 : PARTIE : 1991 805 M20

BS970 : 1955 - EN362

Le Japon JISG 4052 SNCM 220H

JIS SNCM 21, JIS SNCM 21 H

U.S.A. SAE 8620 AISI 8620

ASTM A29/A29M 1991 8620

UNS G86200

L'AMS 6274, l'AMS 6274G, l'AMS 6276, l'AMS 6276C, l'AMS 6277, l'AMS 6277A,

ASTM A322, ASTM A331, ASTM A505, ASTM A513,

SPÉC. MIL-S-16974 DE MIL,

SAE J404, SAE J770,

UNS G86200

La France : AFNOR 20 NCD 2, AFNOR 22 NCD 2

L'Italie : UNI 20 NiCrMo 2

 

Composition chimique (%) :

Carbone 0.17-0.23

Silicium 0.10-0.40

Manganèse 0.60-0.95

Nickel 0.35-0.75

Chrome 0.35-0.75

Molybdène 0.15-0.25

0,04 phosphoreux maximum

Soufre 0,04 maximum

 

Processus : EAF + LF + VOD + forgé + traitement thermique (facultatif)

 

CLASSE DE GRANDEUR :

Chaud forgé : Diamètre 80 millimètre -1200mm

 

FINITIONS DE SURFACE :

Noir, épluché (K12), étiré à froid, tourné et poli (H10, H11), précision rectifiée (H9, H8)

 

Essai : Essai par ultrasons selon en septembre 1921 - 84

 

Forge
La chaleur à OC 1150 et à prise jusqu'à la température est uniforme dans toute la section. Le temps de trempage à la température de pièce forgéee devrait être aussi court comme possible d'éviter la graduation lourde et la croissance des grains excessive. Ceci variera selon des états de four mais 15 minutes par 25 millimètres de section peuvent être employées comme guide. Ne forgez pas en-dessous de 850 OC.
Après l'achèvement de l'opération de pièce forgéee, travaillez le morceau devrait être refroidi aussi lentement que possible en sable ou chaux sèche etc.
Note : Les aciers de durcissement par trempe dus à leur contenu à faible teneur en carbone sont moins susceptibles de la fissuration que le milieu ou les aciers à haut carbone, et peuvent donc être chauffés et se sont refroidis plus rapidement.

 

Usinage
8620 dans pendant que roulé car l'état fourni, a l'usinabilité très bonne et toutes les opérations telles que tourner, forer, fraiser et taper etc. peuvent être effectués d'une manière satisfaisante selon des recommandations de fabricants de machine pour le type approprié d'outil - des alimentations et des vitesses.

Soudure
8620 est aisément soudable dans car roulé car état fourni. Après la soudure, le morceau de travail immédiatement lors du refroidissement pour remettre chaud devrait être effort soulagé à 630 OC - 650 OC si possible.
N.B. La soudure en état carburé et soumis à un traitement thermique n'est pas recommandée.
Procédure de soudure
La soudure de 8620 devrait toujours être effectuée utilisant de basses électrodes à hydrogène - consultez svp votre fournisseur de consommables de soudure.

machine forgée

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Téléphone: +8615502127172

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